HOT ! て*と様 DAYTONA SP クランクシャフト 41.4mm モンキー　シャリ

購入した実働エンジンについていましたが、使用変更の為取り外しました。前の持ち主情報ですと組んでから300キロ程、使用していたとの事です。軽量、バランスとりされていてご機嫌に回ります。レスポンス、吹け上がり、振動の軽減に！ベアリングはゴロツキ等はないです。コンロッドも上下ガタは無さそうですが、左右ガタ少し多い？かなて感じです。当方所有している中古クランク数個と比べたら一緒ぐらいですが…フライホイール止めるネジ先端プーラーで押してしまい打痕ありますが、ナットはスムーズに入りました。コピーですが、説明書お付けします。DAYTONA製SPクランクシャフト（ストローク41.4mm）です。エンジンチューニングのベースパーツとしてご活用ください。- メーカー: DAYTONA- 製品名: SP クランクシャフト- ストローク: 41.4mm中古品ですので神経質な方は購入お控えください。画像にて判断お願い致します。気になる事あればコメントください。トラブル防止の為3Nでお願いします。ご覧いただきありがとうございます。4ミニ　4mini シャリー ダックス　カブ　モンキーcf50 c50 z50j ab27 デイトナ　武川　キタコ。GDB 純正インタークーラー　STI。カブ系　横置きエンジン108cc早い物勝ち！。ジャイロ用　マロッシシリンダーヘッド　ボアアップ車に！。★希少★廃盤★ スズキ　GT750 クランクピン　12211-15000。オイルクーラー アルミ製 ラウンド　gpz400f。ライブディオ　デイトナ　CDI 赤箱　デジタルCDI パワーアドバンス。☆Vmax/ラジエターコアガード/V-max☆。中華エンジン125cc 中古　遠心クラッチ4速ロータリー。gt550 ミッションギア　gt380 gt750。KAWASAKI ピストンリング 13008-1004A 4個セット Z500。ロックハート　オイルクーラー　サーモ付き 実働車外し　動作OK 旧車。武川　クランクシャフトサポートアダプター　ct125ja55。MALOSSI 3AA BW`S 54V 2JA　ボアアップシリンダー。HONDA エンジン AF18 ディオ